Predám Škoda Octavia II SCOUT FL 2,0 TDI 103kw/140ps, velmi spoľahlivý motor s kódom cfhc, Commonrail motor, 6 rýchlostná manuálna prevodovka, rok 10/2011, Diesel, pohon 4x4, najazdených poctivých 332 xxx km. Priemerná spotreba 5,5 l/100km. Originál verzia Scout. 13 500 Kč. 11 157 Kč bez DPH. Kategorie: Repasovaná turbodmychadla. Záruka: 2 roky. Repasované turbodmychadlo pro vůz Škoda Octavia 2.0TDi 103kW BKD. Škoda SUV - Yeti, Kodiaq, Karoq, Kamiq a Enyaq 𝗶V. ŠKODA Yeti. Motor. 2.0 TDi. Nízký tlak oleje. ahoj,koupil jsem Yeti 4x4 2.0tdi 81 kw,vše je v pohodě jen když je teplota oleje vyšší než 90 stupňů,začne mi to hlásit nízký tlak oleje,hladinu oleje jsem zkontroloval a oleje je dost,olej je tam mogul 5w-30 od předešlého AGR ventil 1.9 TDI, Octavia, Bora, Golf, Polo 038131501E. TOP produkt. AGR ventil kompletní pro motorizace 1.9 TDI pod O.E. číslem: OE AUDI 038 131 501 E OE AUDI 045 131 501 C OE AUDI 045 131 501 L OE SEAT 038 13 celý popis. Dostupnost. ŠKODA octavia 2 COMBI 2.0 TDI 103 KW ČERVENÁ METALÍZA 9892 Prodám veškeré náhradní díly z tohoto vozu r.v. 2005: motor BKD Octavia 2.0 tdi 103kw - [3.1
u Octavia II Combi 2.0 TDI-PD s DPF, 103KW, BMM, najeto 250tis, r.v. 2007 se mi nahodile zvedají volnoběžné otáčky u teplého i studeného motoru. Například zastavím na semaforu a po chvíli slyším jak se zvýší otáčky tak na 1100/min. Spotřeba stoupne z 0.5 na 0.7 litru.

mizejici voda. Od fandovo. Březen 21, 2011 v 2.0 TDI (103 kW) s i bez DPF. Sledující 1. Odpovědět na toto téma. Napsat příspěvek →. 1. 2. 3.

Motory / Diesel / 2.0/103kW TDI-PPD BRT/Základní nastavení - EGR Databáze diagnostických postupů VIS Poslední aktualizace 19.10.2023 | v databázi je právě 1716 postupů.

Kryt EGR ventilu Škoda, Plastová krytka pre EGR ventil. , Škoda Octavia 2, Škoda Superb 2, Škoda Yeti 2.0 TDI CR: 103kW/140PS: CFHC: 11/2009 → 08/2017: 2.0

Škoda Octavia II 2.0 TDI 103kw typ motoru bkd bez dpf filtru, vw škoda klapka vzduchu eger ventil např 038128063G 03G 03L - TOP - [3.1. 2024]

Chladič zpětného vedení spalin, EGR ventil (3 produkty) chladič pro zpětné vedení spalin s regulační klapkou. 03L 131 512 B Octavia 2, Superb 2, Yeti. 4.803-11.920 Kč vč. DPH Zobrazit produkty. Turbo Garrett pro Škoda Octavia II 2.0 TDI 103kW oprava nebo výměnný způsob. Příčiny poruchy turbodmychadla pro vůz Škoda Octavia II 2.0 TDI jsou velmi rozsáhlé. V oblasti plnícího tlaku turbodmychadla Škoda Octavia II 2.0 TDI s výkonem 103kW často dochází ke ztrátám oleje a netěsným hadicím. Poškození nebo
A jede zase dál. Na diagnostice píše nedosažení plnícího tlaku turba. Jenže turbo už bylo změřeno a vše ok, pro jistotu vyměněn ventil N 75 který to nedělal, dále vyčištěno ultrazvukem, a veškeré vedení je těsné. DPF podle servisu taky v pořádku. Trasy jezdím delší.
Turbodmychadlo 2.0TDI 100kW/103kW Garrett, výfukové potrubí s turbem, (svody s turbem), určeno pro vozidla s motory 2.0TDI 100kW/103kW (BKD, AZV), Škoda Octavia 2, Škoda Superb 2 oo4ip.
  • 1c4w3iwuzc.pages.dev/97
  • 1c4w3iwuzc.pages.dev/1
  • 1c4w3iwuzc.pages.dev/157
  • 1c4w3iwuzc.pages.dev/239
  • 1c4w3iwuzc.pages.dev/255
  • 1c4w3iwuzc.pages.dev/206
  • 1c4w3iwuzc.pages.dev/70
  • 1c4w3iwuzc.pages.dev/162

    • egr ventil octavia 2 2.0 tdi 103kw bkd